MXGP adalah event balap motocross paling elit di dunia. Sama seperti MotoGP, event ini juga berada di bawah FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme). Seri dunia motocross ini sudah berusia cukup tua, pertama digelar pada 1957 silam. Sebagai pembanding, balapan pertama MotoGP dihelat delapan tahun sebelumnya. Seperti apa balapan MXGP? Bagaimana sistem penilaiannya? Mesin apa yang digunakan dan berapa kapasitasnya?
MESIN
Seperti halnya MotoGP, seri MXGP juga dibagi dalam beberapa kelas berbeda. Pada pertengahan dekade lalu event ini dibagi dalam dua kelas yakni MX1 dan MX2. Namun pada 2014 FIM memutuskan untuk melakukan perubahan: MX1 diubah menjadi MXGP, sementara MX2 bertahan dengan nama yang sama.
Apa perbedaannya?
MXGP menggunakan mesin dua langkah berkapasitas 250cc hingga mesin empat langkah berkapasitas 450cc. Sementara kelas MX2 diperuntukkan bagi mesin dua langkah 125cc hingga mesin empat langkah 250cc.
SERI
Untuk musim 2017 ini MXGP terdiri 19 seri. Balapan pertama digelar di Qatar pada 25 Februari lalu, yang dilanjutkan dengan seri kedua pada 5 Maret mendatang di Indonesia (Pangkalpinang).Musim balap akan ditutup di Prancis pada 17 September mendatang. Sama seperti Moto2 pada MotoGP, MX2 pun mengikuti jadwal MXGP. Yang menarik, Qatar dan Indonesia menjadi satu-satunya negara Asia yang jadi tuan rumah seri balapan ini. Masing-masing sirkuit memiliki tantangannya masing-masing. Lintasan di Belgia dan Belanda terkenal dengan pasirnya yang dalam, sementara trek di Prancis memiliki karakter bebatuan dan tanah liat keras. Berbeda lagi dengan Argentina, yang punya lintasan tanah vulkanis.
BALAPAN
Balapan umumnya dilangsungkan hari minggu, sementara sesi latihan dan kualifikasi dihelat sabtu. Sesi kualifikasi akan menentukan berada di posisi mana pebalap akan berada. Berbeda dengan MotoGP, balapan motocross menempatkan seluruh kontestan pada garis start sejajar. Pebalap yang mendapat hasil terbaik di kualifikasi berhak memilih di sisi (gate) mana akan memulai balapan. Pebalap posisi dua terbaik kualifikasi akan berada di sampingnya, pebalap tercepat ketiga ditempatkan di samping posisi dua. Begitu terus begitu sampai pemilik catatan waktu terburuk akan berada di sisi start yang berbeda dengan pemilik pole position. Setiap seri MXGP terdiri dari dua balapan. Masing-masing balapan tersebut berdurasi 30 menit plus dua lap.
POIN DAN PENENTUAN PEMENANG
Pebalap yang memenangi balapan akan mendapat 25 poin. Pebalap di posisi dua dan selanjutnya akan berturut-turut mengantongi 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, dan 1 poin. Karena setiap seri terdiri dari dua race, maka satu pebalap bisa mendapat nilai maksimal 50 (dengan asumsi dia menang di kedua race). Pemenang sebuah seri akan didapat dengan menjumlahkan poin yang diraih pada kedua race tersebut. Jika ternyata ada dua pebalap mendapat jumlah poin yang sama, maka hasil balapan kedua akan jadi penentu posisi.Pebalap dengan poin terbanyak di akhir musim akan dikukuhkan sebagai juara dunia.
MESIN ATAU ORANG?
Dibanding ajang balap motor lainnya, motocross diklaim sebagai event yang paling banyak menuntut kondisi fisik dan skill pebalap. Kondisi trek dengan segala tantangannya menuntut banyak hal dari setiap rider. Tentu saja, mesin yang disetting sempurna dan sesuai dengan gaya setiap rider, handling yang oke, serta suspensi juga punya peran sangat penting. Namun bagian paling vital berada pada teknik, kondisi fisik, serta kondisi psikologi dan kekuatan mental pebalap.
MOTOR DAN PABRIKAN
Pabrikan-pabrikan motor top dunia banyak yang berpartisipasi di ajang MXGP ini. Ada KTM, Kawasaki, Husqvarna, Suzuki, serta Honda dan Yamaha. Tim Gajser (Slovenia) keluar sebagai juara dunia musim 2016 lalu. Menunggang Honda dia unggu dari Tony Cairoli (KTM). Kedua pebalap hanya terpaut 84 poin di klasemen akhir. Itu sekaligus jadi titel juara dunia kedua Gajser setelah pada 2015 dia meraih capaian serupa.
Sumber: https://goo.gl/wVIGSj
Untuk aksesori MXGP official silakan kunjungi kami disini
0 komentar:
Posting Komentar